２輪車ETC車載器新規導入助成も終了

ETC車載器新規導入助成は、四輪車、二輪車ともに累計台数に達しましたので、助成を終了いたしました。

と財団法人高速道路交流推進財団のＨＰに載っていました

今年のお盆にお里帰りを急に思い立っても

バイクも車もＥＴＣを新たにつけても

助成を受けられなくなりました

これで

衆議院議員選挙で民主党さんが勝ったら

高速道路無料化が現実味を帯びてきますよね？

良くは知りませんが

マニフェストにも高速道路原則無料化が盛り込まれるのでしょう？

物凄いお金を使ってＥＴＣ設置をしたのに

無料化で無駄遣いの典型？

それとも

天下りの温床作りの解消？

利用する側から言えば有り難い事ですが

他の物流に与える影響は？

物流コストが下がるのは物価に影響を与えるでしょうけれど

その陰で

フェリーや鉄道輸送はどうなるのかな？

長距離フェリーは影響が少ないだろうけれど

瀬戸内や近距離フェリーで

トンネルや橋が繋がっている所は

廃業か倒産かしかないのでしょうか？

市場競争原理が働くにしても

今回の１０００円ＥＴＣ特別割引のような

偏った対策は市場に良くない影響をもたらしただけの様な気が致します

勿論

私だって

当初の計画通り

高速道路建設代金回収後には

無料と言うのなら問題なかった気が致します

取れるところから取っちゃったから

後々問題が出たのでしょう？

フェリーは大好きなので

出来れば生き残れるような解決策が出てくることを祈ります